競技部－ Miyajima Kyotei Freaks（宮島競艇フリークス）



装着場全景　朝、選手が宿舎から到着する前に艇庫から　出しておきます。　モーターはまだモーター庫の中で、選手が　自分で出します。	装着場（反対側より）　　　　　　　レース中の様子です。

整備場　　ここでモーターの分解整備を行います。	ボート修繕室　ボートの修理を行います。　底面など、航走に影響のないよう修理する　のはかなりの技術を要します。

揚降装置　水面から装着場までは高低差があるため　このようなリフトを使います。　これはレース終了後で、手すきの選手が　艇旗・艇番の交換、艇運などを手伝って　います。（新人もベテランも！）	転覆・沈没等の事故艇はこのようにバウ　ハンドルにフックをかけ、クレーンで吊り　上げます。　このあとはモーターを分解して点検・整備を　するので大忙しなのです。　落水の場合は救助後に選手が再び　操縦して帰投することもあります。

モーター庫　厳重に施錠された部屋の中で、さらに　1機ごとに分けられた鍵のかかるゲージに　入れられて保管されています。	艇庫　　このような状態で保管されています。　　左上はペアボートです。

元・プロペラ加工室　　装着場の一角にあります。　　写真奥が下のプロペラ修整室です。	元・プロペラ加工室内部　　機械で削ったり磨いたりできるように　　なっていますが、現在はそのような　　加工は禁止されているためプロペラ　　ゲージの加工室に使用しています。

プロペラ修整室　プロペラ加工室の横にあります。　プロペラを叩くための台が置いてあります。	プロペラを叩く台には、いろんな叩き方が　できるようにモーターの中古部品などが　くっつけられています。

プロペラ修整室に置いてあるイスですが、　座面はボートの敷きゴムだったりします。	イスを裏返すと、実はハンドルだったり　　します。

艇旗・艇番置き場　最下段が艇旗です。　左の「試」は試運転用で、当日のレースが　全て終わった選手の試運転に使用します。	故障探求ピット　　宮島では黄色く塗り分けられています。　　出遅れなど、事故があった場合に　　ここへ帰投させ、原因を調べます。