レース中に一時的な出力の向上を得られる装置を取り付けることで、F1のオーバーテイクシステムに似た感じの従来にない面白い競走となることが期待されましたが、機材事故の確率が高まったり、差が付きすぎてレースにならなかったりと、諸般の事情により導入には至りませんでした。
（説明パネルより）
1．開発コンセプト
レースの魅力向上を図るための要素の1つとして、接戦レースの展開を提供
2．特長
亜酸化窒素（N2O）ガスの点火により、ノーマル運転時より40％近い 出力アップが可能
3．最大出力
24.3kW(33PS)/6600rpm（通常時）
34.9kW(47.5PS)/7700rpm（N2O添加時）
キャブレター内に液状で供給
熱負荷の問題、出力性能の安定さを若干欠く
8km/h前後の速度アップ
展示タイムで0.5秒前後短縮