2本のうち左の方のみが動きます。
手を離すとバネの力で元に戻りますが、戻った時の角度は手の大きさに合わせて変更できるよう、チルトアジャスタと似たものが付いています。
モーターにはピアノ線でつながっています。
レバーの上にはレバーをロックするボタンがありますが、エンジンの始動や調整の時に使うもので、レース中は使用しません。（写真では少し前方に倒してロックしています。）
【スロットルレバー】
2本のうち左の方のみが動きます。
手を離すとバネの力で元に戻りますが、戻った時の角度は手の大きさに合わせて変更できるよう、チルトアジャスタと似たものが付いています。
モーターにはピアノ線でつながっています。
レバーの上にはレバーをロックするボタンがありますが、エンジンの始動や調整の時に使うもので、レース中は使用しません。（写真では少し前方に倒してロックしています。）